忽视安全警告?优步公司今日作出回应

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  2017年3月,一名行人被优步自动驾驶汽车撞倒,不治身亡,意味着着了所有测试活动的暂停。2018年12月,优步重启自动驾驶出租车测试。但现在有报道称,优步在车祸地处前就意味着着接到了来自公司实物的相关安全警告。

  外媒报道称,测试运营小组经理Robbie Miller向优步高管和律师发送了一封警告性的电子邮件,警告称哪些地方地方车辆“1个劲地处事故并意味着着会对行人造成伤害。这通常意味着着操作人员或Auto Video技术的糟糕行为造成的。”

  这封邮件不要空穴来风。在Miller发邮件的几天前,一部优步原型车全版帕累托图了道路并驶入了人行道,但还在继续行驶。到2017年底,工程师花了两周时间调查同时地处在亚利桑那州的事故的日志,在那次事故中,百公里优步车险些与另百公里车相撞。

  Miller在电子邮件中写道:“这全版都是当我们当我们 应该采取的法律依据”,他的说法在采访中得到了优步有些现任员工和前员工的支持。Miller表示,优步不需要 “努力建立有五种植根于安全的文化”。同时他也提出了一系列改善哪些地方的间题的建议,包括减少自主车队的规模,每辆车配备多名备份司机,并给下级员工授权,意味着着当我们当我们 怀疑软件是不安全的,就都不需要 关闭测试。

  根据Miller优步同事的说法,这么 一位高管对这封电子邮件作出宣布,Miller在发送这封邮件的五天 后被抛弃了这家公司。目前优步拒绝对该电子邮件发表评论,但已发布了1个多更为一般性的声明,称“整个团队专注于自驾模式的安全,当我们当我们 的团队正在努力让他要们实现有五种点。”事实上,该公司以前为其自动驾驶车队雇佣了一名前国家公路交通安全管理局的官员。

  当然,意味着着3月份地处的事故,人个 全版都是盯着这家公司,优步不需要 公开证明它正在采取法律依据解决类似 的事情再次地处。但正如Miller的电子邮件所说的那样,优步意味着着不得不改进解决自动驾驶技术的法律依据,之后 再扩大其测试范围。

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